bouamatou écrase à la fois ehl abdallahi et ahmed saleck

la socièté Toyota Mauritanie ( l’ancienne CODIMEX )est le représentant éxlusif de la marque TOYOTA en mauritanie, c'est la proprièté d'ehl abdallahi, habituellement, les véhicules de cette entreprise ne reste au port de nouakchott que le temps nécessaire au responsables pour parapher le bon de sortie, normal : du temps de ould taya, les smassids ne payaient pas les droits de douane.

evidament, l'unique client de la CODIMEX était l'état, vu que les personnes privée prefèrent acheter leurs véhicule à l'étranger, ou chez les revendeurs de
voitures d'occasion, beaucoup moin cher.

avant le 3 aout, codimex attendait une livraison de cent véhicules, qui sont arrivée cette semaine, et surprise : au port, on exige le paiment des droits de
douane avant de délivrer le bon de sorti des véhicule! le problème est que, commerciallement parlant, si la codimex s'aquitte des droits de douane, rien ne garantit que l'état se portera aquereur des vehicules, et sur le marché mauritanien, leur prix de revient sera superieur au prix de vente éscompté, ce qui ne laisse que deux choix à la CODIMEX : dédouaner les véhicules et les vendre à perte, ou les laisser moisir sur le terre plein du port, sachant qu'il doivent, en plus du droit de douane, payer une taxe de parking :
pour la première fois, le temps joue contre les smassids.

et pendant ce temps, la SFI (avec d'autres bailleurs de fond) a accordée un prêt de 13 millions d'euros à mohamed ould bouamatou (lire depeche ci-bas), pour lancer une usine de ciment, en concurrence directe avec celle d'ahmed saleck ould bouh, un ancient serviteur zelé du système de ould taya, qui essait, tant bien que mal, de se trouver une place au sein de la nouvelle configuration.

rappelons que ould bouamatou a déja obtenu deux permi de recherche de l'uranium dans le nord de la mauritanie (voir blog precedent). il faut s'attendre à ce que, dans les semaines à venir, des véhicule de marque NISSAN remplacent les TOYOTA, dans toutes les administrations publiques (ould bouamatou est aussi le representant exclusif de la marque NISSAN en
mauritanie).

ould bouamatou est en train de supplanter les smassid vereux, partout, avec leurs propres méthodes de concurrence déloyal. quoique je n'apprecie pas trop son style, cette orientation me réjouit beaucoup.

j'espère qu'il finira par les mettre à terre, pour que les mauritaniens puissent leur marcher dessus.

mais bon, pour le citoyen lambda, ça ne change rien : en somme, c'est juste un patron qui prend la place d'un autre, circulez, y'a rien à voir ...

... ni à manger !

lire la depeche de l'AMI :

Mauritanie-banques
BSA Ciment SA obtient un prêt de 9 millions d'euros

Nouakchott, 23 fév (AMI) - La Société BSA Ciment SA, représentée par son Président Directeur Général, Mr Mohamed Ould Bouamatou, a signé ce jour avec la Société Financière Internationale, l'organe de financement du secteur privé de la Banque Mondiale, représentée par Mme Aïda Der Hovanessian, un prêt de 9 millions d'euros (10,8 millions de $) en sa faveur.
La SFI apporte ainsi son concours à la construction de l'usine de broyage de ciment que BSA Ciment est en train de construire dans la Zone Industrielle du Port de Nouakchott.
Ce financement de la part de la SFI va permettre à notre pays d' augmenter sa production de ciment à un moment où la consommation devrait connaître une croissance significative. L'usine va aussi produire du béton prêt à l'emploi qui pourra être utilize directement sur les chantiers de construction à la
place du béton fabriqué sur site.
Mme Aïda Der Hovanessian a déclaré que «l'accès à des matériaux de construction à un prix raisonnable est un impératif clé du développement d'économies telle que celle de la Mauritanie où d'importants investissements en infrastructure sont prévus dans un futur proche ».
Monsieur Mohamed Ould Bouamatou a pour sa part indiqué que «le prêt de la SFI va procurer les resources financières à long terme nécessaires au projet. Nous apprécions également beaucoup l'assistance que nous recevons de la SFI pour ce qui concerne les aspects techniques du projet » .
Ce dernier concours portera le total des concours consentis à ce projet d'usine de broyage de ciment par les bailleurs de fonds à 13 millions d'euros (15,6 millions de $).

AMI